경유 디젤 자동차 필수품 요소수 역할 보충 주기

경유차 필수품 요소수

요즘 경유 가격 장난 아니죠? 경유차를 타시는 분들은 더욱더 체감하실 거라 생각합니다. 높은 연비 효율 덕분에 경유차를 선택하신 분들이 많았을 텐데.. 요즘 같은 경유 가격에 후회하시는 분들도 많이 볼 수 있었습니다.

 

경유차를 운행하기 위해서는 필수품이 하나 있습니다. 바로 ‘요소수’입니다. 오늘은 요소수에 대해서 얘기를 해보려고 하는데요. 경유차를 운행하시는 분들이 꼭 알고 있어야 하는 정보라 글을 꼭 읽어보셨으면 좋겠습니다. 또한 요소수가 하는 역할에 대해서 자세히 알려드리도록 하겠습니다.

 

요소수 역할

요소수는 디젤차의 배기가스 저감장치에 쓰이는 촉매제입니다. 물에 요소 성분을 혼합한 암모니아 수용액인데요. 디젤차를 운행하게 되면 인체에 유해한 미세먼지 주범, 질소산화물이 생깁니다. 이를 깨끗한 물과 질소로 바꾸게 해주는 것이 바로 요소수입니다. 이를 통해서 엔진에서 발생하는 일산화탄소를 약 65%~85%까지 줄이는 효과를 얻을 수 있습니다.

 

유럽연합이 질소산화물을 줄이기 위해서 내놓은 규제, 유로 6은 우리나라에서도 적용되었습니다. 국내차뿐만 아니라 수입차에 적용시켜 환경을 지키는데 앞서고자 노력하고 있는데요.

 

유로 6 규제 적용으로 요소수가 필요한 디젤 차량에 요소수가 부족하다면 시동이 걸리지 않고, 관련 시스템에 고장이 야기될 수 있습니다. 또한 요소수가 부족하다는 경고문이 떴다면, 확인 후 요소수를 꼭 보충해줘야 합니다.

 

요소수 선택 기준

요소수는 잘 정제되고 품질이 좋은 제품을 사용하는 것이 좋습니다. ISO-22241로 정해진 수치로 요소 함량은 32.5% 이상, 탈이온수 60.5% 를 쓰도록 기준이 정해져 있습니다. 이 수치에 맞는 정품 요소수를 구입해 사용하는 것이 바람직합니다.

 

불순물이 많은 요소수를 사용하면 불순물이 요소수와 결합해 저감장치 시스템 등 부속품이 망가질 수 있는 원인을 제공하니 꼭 확인하고 구매하시길 바랍니다.

 

요소수 보충 주기

저감장치 시스템이 적용된 디젤 차량은 주기적인 요소수 보충이 필요합니다. 차량을 주행할 때마다 요소수도 같이 소모되기 때문에 일정한 양의 요소수를 유지해주는 것이 좋습니다. 평균적으로 주행거리 6,000~8,000km마다 요소수를 보충해주는 것이 바람직합니다.

 

요소수는 미리 채우는 것보다 경고문이 뜰 때마다 채우는 것이 좋으니 참고해주시길 바랍니다.

 

 

지금까지 요소수에 대해서 한 번 알아봤습니다. 경유차를 운행하는 사람이나 관심 있는 분들이라면 꼭 알아둬야 하는 상식입니다. 요소수에 대한 개념과 역할을 확실히 알아두시고 안전한 관리, 환경까지 보호해보시길 바랍니다.